在發(fā)動機系統(tǒng)運行正常的前提下，油壓主要由油泵轉速（發(fā)動機轉速）以及發(fā)動機油粘度來決定。當發(fā)動機轉速相同，油溫相等時，單級油SAE40的壓力高于SAE30或SAE20的壓力。通常人們認為油壓越高越好，但實際并非如此，油壓只是潤滑軸承中油壓的測量值。發(fā)動機在設計時已考慮油壓在規(guī)定范圍內均能保證潤滑。尤其在冬天，如果使用SAE等級較高的機油，當啟動發(fā)動機時油壓表顯示一個很大的值，由于剛啟動的機油溫度低而粘度很高，無法將油噴濺至缸壁及活塞環(huán)處，這將大大降低機油對軸承、汽缸壁和活塞環(huán)的潤滑，對發(fā)動機的危害極大。